«Пробок все равно не избежать. Лучше стоять в них на джипе, чем на маленькой машине, затертой между грузовиками и автобусами», — считает популярный артист Егор Дронов. Такой комментарий он дал vip-версии Subscribe.ru в связи с решением московского правительства поддержать микролитражки.

Правительство Москвы проводит эксперимент по поощрению спроса на малолитражки, выдавая автовладельцам топливные карты. Только владельцы машины с объемом двигателя 1.3, снаряженные массой не более тысячи килограмм и длинной не более 4 метров могут получить такую карту. Под это описание попадают и популярные модели: «Дэу Матис», «Киа Пиканто» и «Ока».

В том же опросе Subscribe.ru председатель Фонда аналитических программ «Экспертиза» Марк Урнов ставит новые акценты в описании известной проблемы: «...в Москве, в особенности, очень развито демонстративное поведение — люди стремятся показать всем, что у них высокий статус. Большая машина — один из элементов этого статуса. Насколько этот стиль может быть блокирован топливными картами — сказать сложно. Думаю, эффект будет минимальный. Чтобы идея сработала, надо пропагандировать переход на малые машины как новый стиль, новую моду, как социальное добро. Нужно переводить проблему из экономической плоскости в плоскость стилистическую и социальную».